第三百五十九章 最有钱的人 (第3/4页)

书的持有人签名，只要仔细看就能发现是扫描打印的。并且签发官员的字迹不流畅，有多处顿笔，跟这几本完全不一样。”

    韩渝拿起两本证书，一边演示一边接着道：“防伪反光效果也明显不同，连防伪的针孔都不均匀。您看看，中间页的装订线有明显的扫描痕迹。更让人难以置信的事，这两本证书的大小都不一致。”

    作为船代，必须懂英语，不然无法跟船东和船员沟通。

    唐文涛听得清清楚楚，不敢相信咸鱼的英语这么好，更不敢相信船长用的居然很可能是假证。

    马来西亚船长不是很心虚，笑看着众人道：“顾问先生，我发誓这些证都是真的，您不能用贵国的标准来判断这些证书的真实性。”

    “船长先生，请相信我们能够核实这些证书的真伪，也请您遵守国际公约，尤其要尊重我国法律！”

    “我非常尊重。”

    “那请您如实告诉我，这些证书是从哪儿来的，您真正的职务又是什么。”

    “证书的真实性毋庸置疑，我是船长，这是我的船，这一点同样无可争议！”

    “好吧，我们会联系发证机构，会联系签发这些证书的官员，相信他们会给我们一个满意的答复。”

    “那您要赶紧，我船再过八个小时就要启航。”

    “我们会抓紧的，不过在此之前要对甲板部、轮机部进行一次全面、细致的检查。”

    “顾问先生，检查官先生……”

    “别说那么多，您有义务配合检查。”

    韩渝把所有证书交给随行的工作人员，起身走出船长室，带着众人开始一项一项检查起来。

    接下来发生的一切让唐文涛目瞪口呆。

    老同学走到哪儿检查到哪儿，几乎没有不存在缺陷的地方，一起登船检查的港监执法人员，跟在后面都记录不过来。

    “引水梯下端有一节损坏，且系有拉绳，不符合imo要求，严重危及引航员安全。杨科，别忘了拍照。”

    “这就拍。”

    “救生艇架上没有按公约标记，艇内缺少磁罗经，并且没有艇名、呼号。艇把手自动脱钩处无标识，艇筏释放装置说明字体不清晰，吊艇钩不活络，松艇齿轮不牢靠。”

    光救生艇这边就检查出好几处缺陷，船长傻眼了。

    韩渝回头看了看，走进生活区，伸手拉了拉舱门：“甲板生活区舱门自闭器损坏，水密门关闭不严……”

    用英语说一遍，再用普通话复述一次。

    一起登船检查的工作人员英语不是很好，不复述人家不知道怎么记录。

    检查了一项又一项，检查出的缺陷一项比一项严重。

    主机排烟管海水冷却套管漏水，居然用塑料水桶在接水，机舱像个水帘洞。

    韩渝用英语冷冷地说：“船长先生，这是重大安全隐患，会引起机舱大量进水，导致船舶失去稳性，会导致机电设备失灵，船舶将有失控风险！”

    马来西亚籍船长耸耸肩，无言以对。

    检查到油柜，赫然发现日用油柜膨胀变形，这样的缺陷实属罕见，正常情况下油柜的重大缺陷一般表现为速闭阀卡死。

    油是机舱火灾三要素之一的着火源，油柜膨胀变形将引起油柜破裂大量漏油风险！

    先记录，先拍照取证。

    检查到货舱，货舱底板有积水现象。

    下去仔细检查，发现船员竟用一破布堵住底板破洞，抽掉破布后江水如泉涌般流入。

    船壳、船底的水密性是防止船舶进水的最基本保障，船底破洞进水将严重影响船舶稳性，就算他们的船员证书是真的也不能就这么让他们走。

    从下午四点半一直检查到