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    “它已经开建一年多了，律工。”

“哈哈。”律风听到这个时间，忍不住笑出声，“我以为它会花上四五年的时间，才能建完。”

按照常规的英国速度，是的。

可是在殷以乔魔鬼一般的赶工速度里，就算是悠闲懒散的英国人，在利斯图书馆项目上也建出了C.E能够达到的高效。

殷以乔没说，他只是问：“所以你什么时候有空，来看看你的毕业设计。”

刚刚还快乐嘲讽英国速度的律风，脸色略带挣扎，“我可能……”

没有空、没有时间，或者根本不愿意再回英国。

殷以乔能从他的神色看出潜台词。

甚至不需要律风找个冠冕堂皇的借口，殷以乔都能给出最准确的回答。

殷以乔说：“我等你。”

在律风诧异略茫然的视线里，殷以乔笑着说：“利斯图书馆建成之后，会一直在这里，无论你什么时候想来看，我都等你。”

作者有话要说：一更，是为了趁着老桥深情表白插播大桥。

第八章，中国可以说“行”：

“20世纪初，中国众多的桥梁修建却被外国人把持着，这也成为今天许多中国人挥之不去的心头之痛——

比利时人修了郑州黄河大桥。

德国人修了济南黄河大桥。

英国人修了蚌埠淮河大桥。

俄国人修了哈尔滨松花江大桥。

日本人修了沈阳浑河大桥。

法国人修了云南河口人字桥。

美国人修了广州珠海大桥……”

当初我看到这一段，被作者的例举震撼，甚至港珠澳大桥建设中，也有荷兰人1.5亿欧天价咨询费，日本人卖技术船不卖控制系统的故事。

中国现代桥梁能够从落后，走到世界第一，靠的不是别人的怜悯施舍，靠的是桥梁建设者的一腔热血，一身志气，一片赤诚。

第15章

律风开始建模之后,进度就变得风一般快。

不过两周时间，他已经大致建成了盘山结构的桥梁主体，并且摸索出了能够用上的技术和材质。

但是这一套方案的问题,依旧很多。

钟珂进来，把三大盒资料放在地上。

她说：“律风,你说的新云江大桥的抗震设计,我找到资料了，但是太多了,你跟我一起去看看，然后再抱需要的过来。”

她和律风接触久了，直接称呼名字，变得更加熟悉。

虽然钟珂在国院待了七年，但是负责的大多是绘制图纸、报销记账的简单工作。

还是第一次主动的去研究桥梁设计以外的工程技术，也就力所能及的帮律风查找资料,顺便跑腿。

他们所做的盘山桥设计工作，已经不单纯局限在照章设计上了。

盘山结构存在的可能性、适用的建筑材料、恶劣气候会对桥梁造成的影响，都在他们的研究范围之内。

钟珂清楚的意识到,说这是在完善构想，并不准确。

律风在做的,明明是一份！

思及此处，她的情绪格外兴奋。

当初听到律风一个人做出了越江桥可研报告，她就感到震惊无比,充满了诧异和羡慕。

现在，能够亲自参与到可行性研究之中，她立刻感受到了与照章画图截然不同