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克、汽车等重型装备，最为普通的轻步兵相对而言要灵活得多，而且可以很方便地借助工事（哪怕只是躲在弹坑里，也比平地上挨炸的损失要小得多。）和地形保护自己，只要接受过严格的防空训练，就可以令伤亡大大降低，在历史上二战期间几个空中强国之间的较量中，就宏观层面上而言，平均出动一架次飞机（仅限作战飞机）甚至还干不掉一个敌人，抗战初期中**队面对日军空袭时遭受的巨大伤亡完全是因为我们缺乏防空方面的训练和实战经验罢了。可是经过自抗战全面爆发之前就已经在各个根据地开始了的“全民打飞机”训练，别说是解放军的正规部队，就连各个根据地的普通民兵，也基本都知道敌机来了应该如何保护自己，甚至还知道怎么做可以对敌机造成可能的威胁，尽管这些攻击一般会引来敌机报复，增大己方的伤亡，原则上不鼓励大家这么做而这也就意味着，日军的轰炸机若以我军的轻步兵作为主要攻击目标的话，纵然以日本轰炸机飞行员的高素质、轻型轰炸机在俯冲轰炸任务中几乎能够达到百分之百的投弹命中率，只要被其盯上的地面目标很难幸免，但问题是东北两大野战军的指战员一旦发现敌机来袭，就都会立即进行疏散，当日机开始轰炸的时候，人与人之间的平均间距至少也有30米开外（注1），鬼子飞行员就算扔得再准，一颗炸弹也就能够炸死一个人，如果有完善的野战工事掩护，实际损失甚至更小注1：为了削弱敌人的重火力优势，解放军步兵在没有己方重装部队或者空军支援的情况下，即使是在进攻时，平均间距一般也差不多有这个数（因为我方步兵在自动武器方面拥有绝对优势，所以在班排一级的战斗中即使分散兵力，也未必就会吃亏，反而是日军在获得美国的技术与资金支援后重火力有所加强，对解放军的威胁更大。），而行军、宿营等等无法避免将兵力扎堆的行动则都放在夜间进行，欺负的就是鬼子的飞机没有夜战能力。不过仔细分析的话，就算鬼子的飞机有了夜战能力也没用，因为即使有了早期的机载雷达，夜间轰炸的命中率相对白天也是很低的，以鬼子匮乏的资源和有限的国力，根本承受不起如此的“浪费”

第四百五十三章要地防空

航空炸弹虽然不算很贵，但一颗至少也重达几十公斤，更重要的是轰炸机每执行一次任务都得消耗大量珍贵的高辛烷值航空汽油，这对于原油绝大部分都靠进口、而国库里的硬通货却已经消耗殆尽的日本来说无疑是个极大的负担。纵然美国人暗中多次贷款给了日本，但那毕竟是贷款，将来还得要还的，何况美国还提出了一些令日本当局难以容忍却又不得不忍的苛刻条件在这种情况下，日军对于弹药、燃油等各种军需物资一如既往地节约，若是一枚航空炸弹炸毁了一辆坦克、甚至只是一辆卡车，那么也算是物有所值，可如果一枚航弹只能炸死一两个普通的步兵，那就太划不来了。何况日本的陆航海航即使不顾一切地全力出击，对付轻装步兵也像高射炮打蚊子一样难以收到太大成效，以日本政现在捉衿见肘的财力，即便不惜国内经济完全破产、甚至因此爆发大规模的起义，充其量也就能炸死炸伤几万中国轻装步兵，这对于总兵力超过百万的东北解放军来说简直如同挠痒一般