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回来，运气太差也成不了王牌”

而另一艘受伤的战列舰伊势号也成了俯冲轰炸机群攻击的重点，在被5枚400公斤航弹、8枚450公斤航弹与6枚600公斤航弹先后命中后。终究还是不甘地沉入了海底，超过700名日军官兵与舰同沉与此同时，伊势号的姊妹舰日向号遭到了更多中国轰炸机的围攻，虽然该舰舰长宇垣缠大佐依靠其娴熟的cao舵技术避开了足足27枚炸弹，但日向号战列舰先后依然被11枚600公斤航弹和5枚800公斤航弹命中，整艘军舰化成了一个燃烧着的铁壳。完全丧失了作战乃至行动能力，舰长宇垣缠大佐眼见火势不断蔓延，自知座舰必无幸免，不想见其被敌人炸沉的他尽可能地将幸存部下赶离军舰后打开舰底水门，实践了自己当初就读于海军大学时与几个同窗一起立下的誓言眼见四艘就连英美都忌惮三分的战列舰居然在不到半小时的时间内一艘接一艘沉没，日军舰队司令吉田善吾海军中将心中满是悲凉，嘴里也不禁喃喃自语道，“巨舰大炮的时代，难道已经结束了吗？战列舰，真的已经过时了吗？”

但是，吉田善吾并没有多少余裕感叹，因为此时他的旗舰长门号战列舰正遭到敌军包括二十多架携带了航空鱼雷的三菱96式陆上中型攻击机在内的数十架敌机围攻胡卫东早在战前就对飞行员们分析过，作为这支舰底中坚力量的两艘长门级战列舰不但吨位比另外4艘更大，而且装甲明显更加坚厚，即使是2吨的航弹，如果没能命中要害部位，也很难对其造成致命伤害，而水平轰炸的命中率又实在太低，因此只能依靠鱼雷。但是航空鱼雷可不是那么好用的，因为鱼雷轰炸机在投掷鱼雷之前需要于低空维持固定的高度、航向与速率飞行一段时间，平稳下来之后飞到距离敌舰不太远（一般为一千米以内）的位置，才能将鱼雷投出，以保证必要的精度，同时飞机的速度还不能太快，否则鱼雷入水时会直接爆炸，这段不算太短的时间内鱼雷轰炸机距离近、速度慢而且飞行路线很好预判，简直是敌舰高射炮再好不过的活靶子，

第二百七十四章战列舰的黄昏（下）

然而，即便如此，依然有足足11架三菱96式陆上中型攻击机还没来得及投下鱼雷就被敌舰的高射炮击落，而投下鱼雷之后还没来得及拉起就被打中的数量则更多。除了鱼雷机本身的弱点外，飞行员们普遍缺乏投雷经验，一方面为了保证命中率而靠得更近，导致敌军防空火力的命中率也明显提高，另一方面他们驾机投雷的飞行动作不够娴熟，危险期因而变得更长。同样也是这个缘故，这二十几架鱼雷轰炸机投出的鱼雷命中率十分令人失望，近二十条鱼雷射出去，却仅有区区两发命中，而且其中一发还没爆炸只听见“轰”地一声，吉田善吾海军中将顿觉脚下一阵摇晃，当下就将一颗心提到了嗓子眼，得知长门号并无大碍后这才放下心来。不过他细想一下便即释然，航空鱼雷的威力与舰载鱼雷相比要小一些，区区一发对于长门号这样的世界顶级战列舰来说，就算能够炸开水线装甲，只要舰上损管正确及时，也是构不成多大威胁的，他之所以反应如此激烈，实在是连续被炸沉四艘战列舰后信心动摇的缘故。意识到这些后