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    里虽然不是他心目中的根据地所在，但无论如何他都要保护好这里的人民，即便将来抗战中党中央决定为了抗战大局放弃这片土地（其实伟人一直是反对放弃大别山根据地的，奈何当时的长江局还被王明控制。），他也会据理力争，至少要将当地群众转移到别的根据地去，赤色党是依靠人民起家的，无论如何困难，都绝不能抛弃人民……

不过，人民群众的支持固然很重要，但红军能在一个月时间内收复十几个县，也得益于此时国民党上一次对红二十八军的大规模围剿刚刚失败，正规军基本都退出了大别山范围，胡卫东十万大军对付加起来也就两三万人的别动队和民团，又有何难度可言？倒是可供转化的俘虏（别动队员反动顽固、转化难度很大，民团团丁则大多素质太差，胡卫东看不上眼。）有限，令胡卫东稍感遗憾，但想到罪恶滔天的别动队此后终于不成气候（最多时也就一万多人，原中央苏区累计灭掉四千多，大别山又干掉五千多，死硬的反动分子基本都死光了，加上其首领康泽早就丧命，就算以后再增补重建，别动队也很难恢复到极盛时期的实力了。），胡卫东却又倍感欣慰……

在这一个多月的时间里，胡卫东除了恢复根据地与扩大红军之外，还要求高敬亭发动当地群众以最快的速度修建起了一个勉强能用的野战机场。胡卫东倒不是准备将大别山作为日后的根本之地，而是他在八千精兵喋血长江之后痛定思痛，认为当时若有己方的空军参战，至少损失会减少很多。而由于闽赣浙粤皖苏区党组织出色的政治工作，被俘的**飞行员与飞行学员中已经有越来越多的人反正，并愿意站到人民一边对**作战，但由于渡江地点与苏区之间的南昌已被**“收复”，如果当时他们驾机支援，必然会遭到**空军与防空火力的拦截，所以胡卫东当时最终还是没有让他们出动。但如果大别山中有了野战机场，苏区的飞机就可以转移到这里来，避开南昌这个如今已经进驻了两个飞行大队的硬钉子，而得以自由地出战支援红八军团的战斗。另外，以那些飞机可怜的航程，想要飞到胡卫东心底里选定的那个根据地，本就需要途中有个机场作为中转点……

虽然以前四方面军就曾经有过一架飞机，但高敬亭见到机群后还是受到了很大的震撼，原本心底里多少觉得红十五军战绩有吹嘘成分的他彻底服了，这个一向不轻易服人的红军大将第一次对胡卫东这个年轻后辈生出了敬畏之心。

飞机转场的同时，也将那些留在闽赣浙粤皖苏区的飞行员和科技专家顺便带了过来，为此胡卫东在离开苏区的时候就早有安排，他认为以红军的家底，轰炸机是很奢侈的一样玩意，不如将其当成缩水版的运输机来用，这样一来专家、飞行员之类的精英人才就可以快速地越过国统区在各个苏区之间转移了，虽然由于飞机可靠性较差而存在一定的危险，但总比走陆路方便安全得多，而那些当初运到苏区的航空炸弹则大都被拆开作为制造枪弹的材料，这样做性价比一下子就提高了很多，毕竟即使是红十五军，目前也主要是依靠缴获维持的，还没底气玩奢侈的“空地协同”，当然，轰炸机飞行员和投弹手等机组人员还是要训练的，但只是作为技术储备罢了……

1935年